“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等长处的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。没有安装ABS系统的车，在碰到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮轻易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相称于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。 
　　现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向不乱性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最提高前辈、制动效果最佳的制动装置。
　　普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮轻易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
　　一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时打方向躲避障碍。因此，在制动间隔较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择