160公里集中动车组拖车转向架用粉末冶金闸片

以下是关于160公里集中动车组拖车转向架用粉末冶金闸片的介绍：

结构特点

采用铆接结构，三角形摩擦块交错分布。这种结构设计有助于在制动时使闸片与制动盘均匀接触，提高制动效果，同时也有利于散热，减少制动过程中产生的热量对闸片性能的影响。

材料特性

铜基粉末冶金材料：通常采用铜基粉末冶金摩擦材料，这种材料具有良好的性能、导热性和稳定的摩擦性能。在160公里时速的动车组制动过程中，能够承受确定的热负荷，确认制动性能优良。

添加剂优化：为了进一步提高闸片的性能，可能会添加一些特别的添加剂，如增强材料、润滑材料等。这些添加剂可以实际效果为主材料的力学性能、摩擦性能和抗磨损性能，使闸片在不同的工况下都能保持良好的工作状态。

产品性能

稳定的摩擦系数：在160公里/小时的运行速度下，能保持稳定的摩擦系数，确认制动效果优良，可使动车组在规定的距离内平稳停车。

良好的性能：具有优异的性能能，磨耗指标低，可效果优良延长闸片的使用寿命，减少更换频率，降低维护成本。例如天宜上佳的粉末冶金闸片，其性能经过了实际应用的验证，能够满足动车组的运行需求。

抗热冲击和变形能力较强：虽然160公里时速制动时产生的热量低于较高速度等级的动车组，但闸片仍需具备确定的抗热冲击和变形能力，以保护在频繁制动过程中，闸片与制动盘的配合良好，不出现因热变形而导致的制动失效等问题。