200-250km/h动车组燕尾通用型粉末冶金闸片

200-250km/h动车组燕尾通用型粉末冶金闸片是动车组制动系统中的关键部件，以下是其相关介绍：

结构特点

燕尾型连接：采用燕尾型结构设计，这种结构便于闸片与制动夹钳或制动杠杆等部件的安装和连接，能够保护闸片在制动过程中准确地定位和传递制动力。

一体铸造式架体：部分闸片如BZ-B0250-000采用一体铸造式结构架体。与传统焊接式闸片相比，其燕尾处的强度较高，产品稳定性较好。

材料特性

粉末冶金材料：由多种金属和非金属粉末经过混合、压制、烧结等一系列粉末冶金工艺制成。该材料具有良好的性能、耐热性和稳定的摩擦性能，能够承受高速制动时产生的高温和压力。

新型合金粉：一些闸片应用新型合金粉，与国内同类产品相比具有摩擦系数稳定、磨耗量小的特点，可满足高原、高寒等苛刻环境下运行的高铁列车制动使用。

产品性能

稳定的摩擦系数：在200-250km/h的运行速度下，能保持稳定的摩擦系数，确认制动效果优良。例如，博科瑞制造的闸片采用新型铜基体创新服务组元、耐 磨耗组元和高稳定摩擦系数组元，可解决摩擦系数不稳定等技术难题。

良好的性能：性能能优异，磨耗指标低，可效果优良延长闸片的使用寿命，减少更换频率，降低维护成本。

抗热冲击和变形能力好：能够承受高速制动时的热冲击，不易发生变形，保护闸片与制动盘的良好配合，从而确认制动性能的稳定性和优良性。

适用车型

适用于多种200-250km/h速度级的动车组车型，如CRH5型动车组、CR300AF、CR300BF等。