300-350km/h及350km/h以上动车组非燕尾型粉末冶金闸片

产品型号:CXD350-2

产品特点:产品制动性能稳定，低磨耗量，使用寿命长，制动盘磨损小，自洁性优良，能阻止金属镶嵌现象。

300-350km/h及350km/h以上动车组非燕尾型粉末冶金闸片是动车组制动系统中的关键部件，以下是其相关介绍：

结构特点

非燕尾型设计：区别于传统的燕尾型闸片，这种闸片采用了值得信赖的非燕尾结构，通常为球面定心等压浮动式设计。例如，采用多个摩擦体单元均布形式，保护与制动盘表面均匀接触，摩擦体的安装方式采用弹性浮动式结构，浮动形式选择球铰接触，同等接触面的条件下便利于散热和固定。

双浮动式结构：部分闸片针对高铁列车在高速制动时制动能量高、温度高的特点，设计了双浮动式结构，如博深股份的BZ-A0350-000闸片，能保护闸片制动受力的均匀性。

材料特性

粉末冶金材料：由多种金属和非金属粉末经过混合、压制、烧结等一系列粉末冶金工艺制成。这种材料具有良好的性能、耐热性和稳定的摩擦性能。

高温稳定性：在300-350km/h及以上的高速制动过程中，闸片会产生大量的热量，粉末冶金材料能够在高温下保持稳定的摩擦系数，确认制动效果优良，例如博深股份的相关闸片在制动温度≤700℃时，能保持良好的性能。

产品性能

高摩擦系数：具有较高且稳定的摩擦系数，一般平均摩擦系数可达0.37左右，能在高速行驶的动车组制动时提供足够的制动力，使列车在规定的距离内减速或停止。

良好的性能：性能能优异，闸片磨耗指标低，如博深股份的闸片闸片磨耗w≤0.35cm³/MJ，可效果优良延长闸片的使用寿命，减少更换频率，降低维护成本。

抗热衰退性好：在高温环境下，仍能保持较好的制动性能，不易出现因热衰退导致的制动力下降问题，保护了动车组在紧急制动等情况下的安然性。

适用车型

适用于多种高速动车组车型，如CRH380B/BL、CRH3C、CRH380A（统）/AL（统）/AM/AN/AJ、CRH2C-2等。